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Descripción

Bombas Alta Presión / Industrial / Para motor Gasolina

• CABEZA DE LATÓN FORJADO de elevada resistencia mecánica y grande resistencia a la corrosión. Toda la parte de bombo se encuentra en el cabezal.
• ASPIRACIÓN DETERGENTE estándar.
• VÁLVULA DE ASPIRACIÓN y caudal en acero inoxidable resistente a la corrosión y de elevado rendimiento fluidodinámico.
• DOBLES EMPAQUETADURAS DE CIERRE (para presión alta y baja) realizadas en goma-tela.
• PISTONES DE CERÁMICA O ACERO INOX ESPECIAL de gran resistencia a la corrosión e abrasión.
• VÁLVULA DE SEGURIDAD bajo pedido.
• VÁLVULA TÉRMICA bajo pedido.
• CÁRTER EN ALEACIÓN DE ALUMINIO sin la exigencia de reemplazar el aceite en cuanto la bomba no necesita de manutención.
• VÁLVULA DE REGULACIÓN con partes interiores en acero inoxidable y equipada de válvula sin retorno que garantiza fiabilidad en el tiempo e insensibilidad al desgaste de las boquillas (boquilla lanza y boquilla inyector). Puesta a cero de la presión al cierre de la lanza. Inyector detergente fijo y regulable, sobre demanda.
• SISTEMA EASY-START para garantizar el arranque del motor en cualquier condición.
• TAPÓN DE CARGA ACEITE non respiradero antigoteo.
• EJE DE TOMA DE FUERZA EN ACERO con lengüeta incorporada.
• BRIDA completa de centraje para un mejor acople al motor.
• SISTEMA CINEMÁTICO INTERIOR con cojinetes de bolas de alta calidad que garantizan fiabilidad en el tiempo y respuesta óptima a los elevados números de revoluciones.